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Los aranceles de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos entrarán en vigor mientras continúan las negociaciones

Estos aranceles se aplicarán durante cinco años, sumándose al arancel base del 10% que la UE ya impone sobre automóviles.

Esta semana, se oficializarán los nuevos aranceles preliminares de la Unión Europea sobre los vehículos eléctricos chinos, a pesar de que las negociaciones entre el bloque y Beijing siguen en curso para encontrar una solución alternativa.

La investigación de la Comisión Europea concluyó que la industria de vehículos eléctricos a batería (BEV) de China se benefició de subsidios indebidos, lo que llevó a la imposición de aranceles preliminares a principios de este año. Los aranceles definitivos, que oscilarán entre el 17% y más del 35%, fueron anunciados el lunes y entrarán en vigor el miércoles.

En paralelo, la UE y China están trabajando para encontrar soluciones alternativas que sean compatibles con la Organización Mundial del Comercio (OMC) y que aborden de manera efectiva los problemas identificados en la investigación. Esta investigación reveló que la cadena de valor de los BEV en China se beneficia de subsidios injustos, lo que representa una amenaza económica para los productores de BEV en la UE.

Valdis Dombrovskis, vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea, enfatizó que la UE da la bienvenida a la competencia, incluso en el sector de vehículos eléctricos, pero esta debe basarse en la equidad y en prácticas comerciales justas. Además, subrayó que las medidas adoptadas son proporcionales y están dirigidas tras una investigación exhaustiva.

Por otro lado, Estados Unidos, que también ha impuesto aranceles a los vehículos eléctricos chinos bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974, ha respaldado la acción de la UE. La Representante de Comercio de EE. UU., Katherine Tai, calificó los aranceles europeos como un “primer paso importante” para abordar las políticas comerciales desiguales de China.

Beijing ha impugnado los aranceles de la UE ante la OMC y ha aumentado los aranceles sobre el brandy europeo, además de iniciar investigaciones sobre importaciones de cerdo y productos lácteos del bloque, lo que se interpreta como una represalia. La UE ha indicado que impugnará los nuevos aranceles sobre el brandy ante la OMC. Además de la UE, países como Estados Unidos, Canadá y Turquía también enfrentan disputas ante la OMC iniciadas por China en relación con medidas sobre vehículos eléctricos.

 

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